Locomotive 241 Moutain baptisée « Super Rapide »

LR sont les initiales à la fois de Louis Roussy, l’industriel qui a fabriqué ces trains, et de Le Rapide, le nom qu’il a donné à sa marque (qui produisait également des véhicules automobiles et des mécanos de construction).

Son père, Auguste-Emile, avait succédé à son propre père à la direction générale de Nestlé en 1905. La famille Roussy fait encore parler d’elle grâce au frère médecin de Louis, Gustave, qui a donné son nom à l’institut de lutte contre le cancer, le plus important d’Europe, à Villejuif. En 1930, Louis Roussy est contacté par un ingénieur centralien, mais pratiquant l’architecture, René Trubert. A ses heures perdues, celui-ci a bricolé un accessoire de train-jouet qui permet à son premier fils de faire tourner son train mécanique sans que les parents aient besoin de remonter sans cesse la clef du moteur. Il a protégé l’idée de cet accessoire par un brevet d’invention, et l’envoie alors aux différents fabricants de trains-jouet de l’époque, dont Louis Roussy. Celui-ci ne semble pas intéressé par le brevet mais lui répond : « Je vois que vous êtes architecte. J’ai une usine à construire à Trappes. Venez me voir. » 

« Il s’ensuit que mon père construit effectivement l’usine de Trappes », raconte aujourd’hui son fils, Denis Trubert. La fabrication part alors à Trappes, tandis que la direction et le service commercial restent rue Corvisart. Une première délocalisation. Les deux hommes sympathisent et Louis Roussy embauche René Trubert comme directeur technique. Ils développeront d’autres produits : figurines en plomb, jeux de construction, circuits automobiles… et travailleront ensemble jusqu’en 1937.